Esprit, en chute de 24,5 % en Chine, y change sa direction

Esprit avait il y a encore peu, à l’époque de son ancien CEO, Ronald van der Vis, annoncé sa volonté de se concentrer sur le Vieux Continent et la zone Greater China, le groupe étant d’ailleurs coté à la bourse de Hong Kong. Aujourd’hui, la Chine a été présentée lors de la publication des résultats semestriels comme une des zones à redresser rapidement. Il faut dire qu’au cours du premier semestre de l’exercice actuel, entamé le 1er juillet, la marque-enseigne a vu dans l’Empire du Milieu ses ventes chuter à taux de change constants de 24,5 % à 984 millions de dollars de Hong Kong (environ 94 millions d'euros).

Le retail, qui y pèse 72,4 % de l’activité, y a baissé de 13,1 % et le wholesale dégringole de 43,2 % ! Des chutes expliquées en partie par la baisse drastique des surfaces de vente en multimarques et des succursales. Au 31 décembre, Esprit comptait par exemple 333 succursales dans le pays, soit 38 de moins qu'un an auparavant "Il faut replacer ces chiffres dans leur contexte. En Chine, Esprit avait alors un plan très ambitieux avec une expansion agressive et en ouvrant des points de vente souvent non rentables. Or, ce n'était pas le moment. Nous avons décidé d’arrêter ce développement et de voir les détails. Nous avons également revu le management avec des personnes au profil plus retail et à l’expérience forte du marché local", commente ainsi Jose Manuel Martinez.

Ainsi, pour piloter la Chine, marché stratégique, Esprit a nommé Bernard Mah, qui succède en quelque sorte à Holli Ly, arrivée en 2011 de chez Adidas. Bernard Mah vient lui du retail. Il a été de 1996 à 2013 directeur exécutif de Giordano, géant de la distribution mode basé à Hong Kong et compte avec ses enseignes pas moins de 2600 unités dans la zone Asie-Pacifique. Pour l’épauler, et pour le coup, c’est une création de poste, Sophia Hwang, qui pilotera l’opérationnel. Elle est arrivée chez Esprit en 2003 pour le merchandising. Elle a été Country Manager pour Taïwan, Hong Kong et Macau avant ensuite de piloter l’Australie, la Nouvelle-Zélande et depuis un an en plus Singapour et la Malaisie

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