9 003
Fashion Jobs
Publicités
Par
AFP
Publié le
9 mars 2007
Temps de lecture
3 minutes
Télécharger
Télécharger l'article
Imprimer
Taille du texte

Un peu plus colorés, les uniformes SNCF griffés Lacroix restent austères

Par
AFP
Publié le
9 mars 2007

PARIS, 9 mars 2007 (AFP) - Casquette "chasse" ou "sudiste", gilet violet ou chemisette vert pâle, les nouvelles tenues des contrôleurs de la SNCF dessinées par le couturier Christian Lacroix se veulent plus gaies et plus modernes, mais n'abandonnent pas pour autant l'austérité et le gris de l'uniforme.


Les nouveaux uniformes des contrôleurs de la SNCF signés Christian Lacroix présentés le 9 mars 2007 à Paris Photo : Olivier Laban-Mattei/AFP

Pour Christian Lacroix, qui a déjà dessiné les uniformes des hôtesses d'Air France et l'intérieur du TGV, toute la difficulté était de rendre identifiables les contrôleurs, sans les déguiser.

"Qu'on les voie mais qu'ils ne se fassent pas remarquer non plus", a résumé le couturier, connu pour ses modèles très colorés.

La SNCF, qui a déboursé 19 millions d'euros, voulait un uniforme qui soit un "juste équilibre entre une tenue qui impose le respect - c'est un contrôleur - et une tenue gaie" qui facilite le contact avec le "client", a expliqué vendredi la présidente de la SNCF, Anne-Marie Idrac, lors de la présentation des tenues.

A bord d'un train, "il peut quelquefois se passer des moments assez violents et donc il faut avoir une tenue qui impose le respect", a renchéri Mireille Faugère, directrice des Grandes Lignes à la SNCF.

Pas question donc d'abandonner le gris couleur de muraille, le costume ou encore la casquette, même si le couturier a proposé des variantes, comme la casquette "chasse" au charme quelque peu rétro ou le modèle "sudiste" évoquant la guerre de Sécession.

Les panoplies - parkas et sacoches viennent en effet compléter la tenue - remplaceront les anciens uniformes vieux de sept ans à partir du 10 juin, date de la mise en service commercial du TGV Est.

Les couleurs, en particulier le "vert chartreuse" qui éclaire en quelques lignes les gilets de maille violette à zip ou les polos, "sont là comme des fils conducteurs qui reprennent les codes coloriels" du TGV, a fait observer Christian Lacroix.

Le violet, touche récurrente des nouvelles tenues, rappelle an particulier le logo de la SNCF, a souligné Mme Faugère.

"Il y a aussi des couleurs qui assoient le tout : le gris, le bleu ciel", a ajouté le couturier, estimant avoir instillé finalement "très peu d'éléments mode" dans cette garde-robe.

Autre souci pour la compagnie ferroviaire : disposer de tenues pratiques et confortables, pour des personnels amenés parfois à descendre sur les voies. Le couturier a donc prévu par exemple un modèle de jupe-portefeuille, plus commode qu'un modèle traditionnel.

Christian Lacroix, connu pour ses célèbres gilets, a précisé qu'il s'était "beaucoup battu pour un gilet" multipoches violet. Destiné à transporter tous les instruments de travail du contrôleur, stylo, carnet, radio, il se veut la pièce maîtresse des nouveaux ensembles.

Le vestiaire comprend aussi des chemisiers à col simple ou à lavallière, des cravates rouge vif et des foulards, le tout fabriqué par l'entreprise bretonne Armor Lux. Deux coupes sont prévues pour les pantalons et les vestes, pour les hommes comme pour les femmes.

Après les contrôleurs, ce seront les personnels en gare, entre 15 et 20 000 personnes, qui seront habillés par le couturier à partir de 2009, a déclaré Mme Faugère.

Ce n'est pas la première fois que la SNCF, qui compte 9 500 contrôleurs hommes pour 1.500 femmes, a recours à une grande maison de couture, comme Balenciaga dans les années 90.

Christian Lacroix a participé en 2005 à la rénovation de la moitié des rames TGV, dont certaines, aux sièges recouverts de velours prune et pomme, circulent déjà.

Par Julie CHARPENTRAT

Tous droits de reproduction et de représentation réservés.
© 2024 Agence France-Presse
Toutes les informations reproduites dans cette rubrique (ou sur cette page selon le cas) sont protégées par des droits de propriété intellectuelle détenus par l'AFP. Par conséquent, aucune de ces informations ne peut être reproduite, modifiée, rediffusée, traduite, exploitée commercialement ou réutilisée de quelque manière que ce soit sans l'accord préalable écrit de l'AFP. L'AFP ne pourra être tenue pour responsable des délais, erreurs, omissions qui ne peuvent être exclus, ni des conséquences des actions ou transactions effectuées sur la base de ces informations.