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27 sept. 2016
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Le secteur du voyage de luxe a de beaux jours devant lui

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27 sept. 2016

Amadeus, société dédiée à la distribution et à la fourniture de technologies pour l’industrie du voyage et du tourisme, a communiqué les données issues d’une analyse réalisée par Oxford Economics Group, selon laquelle, dans les 10 prochaines années, le voyage de luxe évoluera plus vite que le reste de l’industrie du voyage, avec un taux de 6,2 % contre 4,8 % pour le reste du marché.

Francesca Benati, PDG d’Amadeus Italie


Le tourisme international dans le secteur du luxe s’est davantage développé que le reste de l’industrie entre 2011 et 2015. Les données révèlent un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 4,5 % des voyages internationaux contre 4,2 % pour le reste du monde du voyage. Preuve de la tendance positive du tourisme de luxe qui résiste au ralentissement de l’économie mondiale.
 
L’étude, à laquelle ont participé Tourism Economics, un pool d’analystes d’Amadeus Travel Intelligence, l’organisation Connection Events, le journal The Telegraph et d’autres experts de l’industrie, montre que l’industrie du voyage progresse plus rapidement que le produit intérieur brut.

Les réservations des hôtels haut de gamme ont augmenté de 7 % entre 2014 et 2015 dans le monde entier. L’Amérique du Nord et l’Europe occidentale représentent désormais 64 % des voyages en classe affaires ou en première classe à travers le monde, malgré leur part de seulement 18 % de la population mondiale. L’Amérique du Nord conserve une position dominante et détient la plus grande part du marché mature. Aux États-Unis ainsi qu’au Canada, le volume de voyages en classe affaires et première classe s’est avéré stable et supérieur au reste du marché mondial.
 
« En Europe, les voyages nationaux en business class entre 2011 et 2015 ont connu une baisse, probablement en raison des mesures d’austérité des dernières années », a déclaré Francesca Benati, PDG d’Amadeus Italie. « Sur le long terme, la demande pour les vols en classe affaires est cependant restée constante, en dépit de la période de récession économique. L’Asie a récemment connu la plus forte augmentation des réservations de vols en classe affaires. Cela s’explique par la croissance impressionnante du PIB du continent, par le développement des réseaux commerciaux mondiaux et par l’émergence d’une nouvelle classe aisée désireuse de se faire plaisir en s’offrant des voyageurs en classe affaires. Le marché du luxe, relativement mature en Chine, se situe toutefois dans un contexte de réglementation très limitant. Les contrôles anti-corruption très stricts incitent les plus aisés, qui ne souhaitent plus être perçus comme des nantis, à ne pas faire étalage de leur richesse. Le rapport met en évidence une croissance soutenue de 2,8 % par an des voyages en jet privé en Europe de l’Ouest, mode de transport des plus fortunés et des petits groupes organisés. L’Italie quant à elle, a confirmé une tendance positive en ligne avec.le reste de l’Europe. »
 
« Au cours de la prochaine décennie, le taux de croissance des voyages de luxe internationaux devrait atteindre 6,2 %, près d’un tiers plus élevé que le reste du monde du voyage (4,8 %), un signe de la différentiation progressive du monde du voyage », a poursuivi Benati. « Les voyages long-courriers seront supérieurs à ceux des pays frontaliers en 2025, comme en témoignent les données fournies par Tourism Economics. »
 
Le voyage de luxe, en ce qui concerne les réservations d’hôtel, continuera à se développer avec un TCAC mondial de 4 % entre 2015 et 2022, une tendance provenant des classes moyennes qui investissent dans des voyages long-courriers vers de nouvelles destinations.
 
La prédominance de l’Europe occidentale, des États-Unis et du Canada se poursuivra jusqu’en 2025 pour les voyages long-courriers en classe affaires et en première classe. Entre 2011 et 2025, le marché du voyage de luxe en Asie-Pacifique connaîtra une croissance plus soutenue qu’en Europe, malgré un ralentissement jusqu’en 2025. Ce modèle est compatible avec les performances économiques de la zone, compte tenu par exemple que le PIB de la Chine a ralenti, passant de 10,3 % en 2011 à 6,9 % en 2015.
 
En Chine justement, le marché du voyage de luxe maintiendra sa croissance à deux chiffres de 12,2 %, bien qu’à un rythme plus lent que par le passé. La Russie va se remettre de la récession de 2013-2015 et connaîtra un taux de croissance de 9 %, en dépit de la dépendance économique du pays sur les prix mondiaux du pétrole et du fait que les sanctions occidentales resteront en place jusqu’en 2017. La classe moyenne trop peu nombreuse et la faiblesse du real brésilien par rapport aux autres monnaies mondiales sont la cause d’une certaine lenteur du Brésil, qui l’empêche de voir prospérer le marché du luxe, stable à 4,2 %.
 
Le taux de croissance du marché du luxe en Inde demeure remarquable, à 12,8 %, donc supérieur à tout autre Bric. Même les pays d’Asie du Sud affichent un rythme soutenu de croissance future du secteur, en raison d’une mobilité progressive et des investissements réalisés dans le secteur du luxe.
 
Au Moyen-Orient, le voyage de luxe et l’industrie du voyage en général progresseront à un taux constant entre 2015 et 2025. Le Koweït, le Qatar et les EAU connaîtront une croissance de 4,4 % du secteur, tandis que le marché du luxe augmentera de 4,5 %.

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