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31 oct. 2007
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Les fétichistes du sac à main ont leur musée à Amsterdam

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AFP
Publié le
31 oct. 2007

AMSTERDAM, 31 oct 2007 (AFP) - En cuir, en tissu ou en nacre, griffés Gucci, Vuitton, Chanel, ou créés par un illustre inconnu, fonctionnels ou délirants : quelque 3 500 sacs à main et porte-monnaie datant du Moyen-Age à nos jours sont présentés au Musée du sac d'Amsterdam, un rêve de fétichiste.

"L'histoire du sac à main ne se contente pas de retracer l'histoire d'un accessoire de mode", prévient la directrice du musée Sigrid Ivo, dont la mère Hendrikje, une collectionneuse invétérée, a fondé le Tassenmuseum Hendrikje. On y trouve la plus importante collection du genre au monde. Le sac à main "montre aussi ce que les gens voulaient transporter et comment la société, et le rôle des femmes, a changé", a-t-elle expliqué à l'AFP.

Du Moyen-Age jusqu'au XVIIe siècle, de petits sacs et des bourses étaient accrochées à la taille, aussi bien par les hommes que les femmes, afin de transporter pièces et papiers. La plus ancienne possession du musée est un sac d'homme en cuir de chèvre avec dix-huit poches à fermoir.

A la fin du XVIIIe siècle, les jupes à cerceaux et à volants sous lesquelles on cachait ces bourses firent place aux robes de style empire, portées plus près du corps. Le sac à main était né.

"Ceci est le premier sac à main que ma mère ait jamais acheté", indique Sigrid Ivo en montrant un sac en carapace de tortue incrusté d'un motif floral en nacre, fabriqué en Allemagne dans les années 1820.

Au cours des trente années suivantes, Hendrikje a construit son étonnante collection, accessible au public depuis l'ouverture du musée il y a dix ans.

Beaucoup de sacs présentés sont très petits car "beaucoup de femmes n'avaient pas grand-chose à transporter" à part un nécessaire de couture, des pièces, parfois une clé, relève Sigrid Ivo. Mais surtout pas de maquillage, ce qui eut été vulgaire et n'est devenu que récemment un accessoire que l'on transporte avec soi, ajoute-t-elle.

Avec la Révolution industrielle (XIXe siècle) vient la "vraie grosse impulsion": l'avancée technologique a permis la fabrication de nouveaux types de sacs alors que le développement des voyages en train faisait exploser la demande.

"Les sacs en cuir sont devenus très demandés, car ils sont solides et comme les classes moyennes voyagent de plus en plus souvent, les +sacs souvenirs+ deviennent également populaires", raconte-t-elle.

En témoigne ce sac en perles de 1838 sur lequel est représenté le Sirius, le premier bateau à vapeur à avoir traversé l'Océan atlantique. Un siècle plus tard, une pochette en forme de bateau est commercialisée afin de fêter le premier voyage du transatlantique français Normandie.

Au XXe siècle, la transformation du sac suit celle du mode de vie des femmes: des mallettes en cuir pour le travail, des sacs au style décontracté pour la journée et des sacs brillants pour les soirées mondaines.

Les années 50 virent le triomphe de certains classiques comme 2-55 de Chanel, le célèbre sac matelassé, ou le "Kelly" d'Hermès.

"Ces vingt dernières années, les maisons de couture ont utilisé les sacs et parfums pour gagner de l'argent. Aujourd'hui, chaque créateur espère dessiner +le+ sac de la saison. On ne parle que du mannequin, de la star qui a été vue avec ce sac au bras", regrette Sigrid Ivo, dont le musée préfère mettre en avant des créateurs innovants ou des matériaux nouveaux.

Afin de nourrir les envies qu'il peut faire naître pendant la visite, le musée propose un choix de sacs aux découpes originales dans son magasin, et dès la mi-novembre sur internet.Par Stephanie van den BERG

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