Que serait Louis Vuitton sans l’automobile ? Une question à laquelle on ne pense pas toujours à la vue d’un des fameux sacs monogrammes. Et pourtant, la célèbre maison de luxe française et l’industrie automobile ont en commun le goût d’une technique et d’un esthétisme sans pareil pour servir une seule et même passion : l’art de voyager.

Couverture de "Louis Vuitton et l'élégance automobile"

Ces débuts du malletier comme fournisseur de bagages pour les voitures, Serge Bellu les dévoile et ce depuis les premières décennies du XXe siècle jusqu’à nos jours dans "Louis Vuitton et l’élégance automobile", un ouvrage richement illustré proposé par les Editions de La Martinière depuis le 18 octobre dernier.

A la fois journaliste et illustrateur, son auteur arpente l’histoire d’une marque dont l’itinéraire sera aussi exceptionnel que les voitures qu’elle a successivement équipées. Il met en lumière ses valeurs patrimoniales et son ascension à travers cinq chapitres et près de trois cents documents.

"Ancrages" compte l’essor de la marque à l’aube du XXe siècle. "Les Voyages" et "L’Elégance" parcourent le monde et l’univers automobile ayant trait à Vuitton. Le livre revient sur certaines voitures de toute beauté dans "Les Arts Appliqués" avant de se pencher sur l’une des clés du succès du malletier. En effet, Serge Bellu conclut son ouvrage avec "L’Innovation" et la faculté de se renouveler ; qualité sans laquelle l’industrie automobile et des maisons de luxe comme Louis Vuitton ne pourraient se pérenniser.

("Louis Vuitton et l'élégance automobile" – Serge Bellu – Editions de La Martinière – 260 pages – 65 euros)